Articulado pelo deputado Valmir Moretto, novo corredor rodoviário promete reduzir em até 2 mil quilômetros o transporte de cargas entre Mato Grosso e os portos do Pacífico
A integração entre Brasil e Bolívia ganhou um novo impulso com o avanço do projeto de implantação de um corredor rodoviário internacional que ligará San Ignacio de Velasco, em território boliviano, ao município de Vila Bela da Santíssima Trindade, em Mato Grosso. A iniciativa prevê a conexão por meio da MT-199, trecho de aproximadamente 129 quilômetros que já está em fase de execução no lado brasileiro.
O compromisso para a continuidade do projeto foi reforçado durante a celebração dos 278 anos de fundação de San Ignacio de Velasco. A solenidade reuniu o presidente da Bolívia, Rodrigo Paz, representantes dos dois países, autoridades locais e lideranças do setor produtivo.
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Entre os brasileiros presentes estava o deputado estadual Valmir Moretto (Republicanos), apontado como um dos principais responsáveis pelas articulações políticas que viabilizaram o empreendimento. Segundo o parlamentar, a obra representa um antigo anseio da população da região de fronteira e poderá impulsionar o desenvolvimento econômico do Oeste de Mato Grosso.
"Essa obra é a realização de um sonho antigo que tiramos do papel com muita articulação e trabalho político. Como grande entusiasta e articulador dessa integração, fico orgulhoso de ver Mato Grosso e a Bolívia mais unidos, impulsionando o nosso agronegócio, barateando o frete e transformando a infraestrutura de toda a nossa região oeste", afirmou.
Moretto destacou ainda que o projeto contou com o apoio do ex-governador Mauro Mendes e do governador Otaviano Pivetta para avançar nas tratativas entre os governos brasileiro e boliviano.
Além de fortalecer a integração entre os dois países, a expectativa é de que o novo corredor reduza custos logísticos e amplie a competitividade do agronegócio. A proposta prevê a instalação de um posto aduaneiro alfandegado, facilitando o fluxo de mercadorias nos dois sentidos da fronteira.
Com a nova rota, a Bolívia passará a contar com uma alternativa mais rápida para escoar sua produção até o Oceano Atlântico por meio de Porto Velho (RO). Já os produtores de Mato Grosso terão acesso facilitado aos portos de Arica e Iquique, no Chile, localizados no Oceano Pacífico, encurtando o percurso logístico em cerca de dois mil quilômetros em relação às rotas atualmente utilizadas.
A integração também deve ampliar o intercâmbio comercial entre os países, permitindo maior facilidade na importação de ureia produzida na Bolívia, além de estimular a circulação de grãos, fertilizantes e outros insumos destinados ao setor agropecuário.
