Depois de mais de uma década de entraves, a pavimentação da BR-242 voltou a avançar em Mato Grosso. O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) encaminhou, no último dia 15 de abril, um ofício ao DNIT dando prosseguimento ao processo de licenciamento ambiental da rodovia.
O movimento foi celebrado pelo senador Wellington Fagundes (PL), pré-candidato ao governo de Mato Grosso, que apontou a medida como decisiva para destravar uma obra considerada estratégica para a logística estadual e para o desenvolvimento da região do Vale do Araguaia.
No documento, o Ibama solicita a atualização do Plano de Comunicação Social para a realização das audiências públicas e também orienta o DNIT a formalizar o pedido da Licença Prévia (LP). Na prática, o avanço representa o reconhecimento da viabilidade ambiental do traçado, principal obstáculo técnico enfrentado pelo projeto nos últimos anos.
Segundo Wellington, o novo cenário permite enxergar um horizonte concreto para a execução da obra. “Depois de mais de dez anos de debates técnicos sobre o traçado, esse passo do Ibama nos permite avançar de forma concreta. É um pequeno movimento no papel, mas um grande avanço na prática. Agora temos condições reais de realizar as audiências públicas e buscar a Licença Prévia”, afirmou o parlamentar ao comentar a decisão.
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A BR-242 é vista como corredor estratégico por ligar a BR-163 à BR-158, fortalecendo o escoamento da produção agrícola e integrando municípios do Médio Araguaia ao restante do estado. O projeto também se conecta a outras obras estruturantes, como a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), prevista para ter terminal multimodal em Água Boa.
Com a nova etapa, o processo segue agora para audiências públicas e posterior análise da Licença Prévia. A expectativa apresentada por apoiadores da obra é que os trabalhos possam começar a partir de 2027.
